隨著生活質量的不斷提高，現在越來越多的人都擁有了私家車。擁有屬於自己的車後，生活會方便很多。可以不用擠公交、擠地鐵，平常想要出門也非常方便。但是經常開車的你，知道汽車要怎麼保養嗎？
有不少老司機會說，汽車行駛了一段時間，要將前後輪換位，這是為什麼呢？因為我們在開車時，前後車輪的磨損程度不一樣，前輪主要負責驅動和轉向，因此磨損程度會大於後輪。如果在車輛行駛了一段時間後，我們定期給前後輪換位，這樣有利於輪胎的均勻磨損。
前後輪胎換位可以有效地避免因輪胎的磨損程度不同從而導致車輛的操控性變差。而且，這樣做還能提高輪胎的利用率，如果不進行前後輪換位，還可能使得後輪胎因為老化而損壞，從而延長輪胎的使用壽命，降低爆胎幾率。
那我們要怎麼判斷車輛什麼時候該進行輪胎對調呢？建議在行駛兩萬公里後對調一次。對調的方式有很多種，沒有硬性規定要如何換位，可以根據車輛的自身情況來進行換位。只要是輪胎的型號和花紋一致就可以進行對換。通常來說，輪胎對調是前後對調的同時再進行左右對調。
需要注意的是，如果車輛的備胎是全尺寸的，建議行駛兩萬公里後把備胎取出來使用，防止備胎老化。小編周圍有不少朋友，車已經開了很久了，但是備胎還是嶄新的。可是由於放置過久，備胎出現了老化，最後也不能使用了。
輪胎換位其實是車輛維護中一個很小的項目，所花費的費用也不多。在修車當中很多修理員建議客戶做剎車保養的時候一起做，這樣就能節省一筆輪胎拆裝的費用。 不少人都會擔心做了輪胎換位會對汽車的方向控制有影響，大家大可放心，如果只是簡單的輪胎換位是不需要做四輪定位的。
延伸閱讀：如何判斷汽車是否「吃黑油」？修車佬：教你2招，買車不被騙！ 在汽車行業，我們經常會聽到「燒機油」這種說法，尤其是德系車，燒機油似乎成了摘不掉的帽子，備受消費者詬病。 其實，除了德系之外，還有一些品牌的汽車在使用一段時間後，都會出現燒機油的現象，比如第六代凱美瑞，老款的東風標緻408等等。
「燒機油」對車輛的危害不容小覷，輕則車子動力衰減，重則發動機 活塞環卡死。 除此之外，汽車燒機油還會導致尾氣排放不達標，發動機產生大量積碳，給年審帶來很大的麻煩。
老款的德系車，燒機油幾乎成了通病，令很多車主苦不堪言，開車出門，後備箱裡面都會放一瓶機油，預防機油量不足時及時補充。
發動機燒機油，這個問題通常是從設計上就與生俱來的，後期很難修好，這一點很多地車主非常明白。所以燒機油的現象在一些品牌還是很普遍的。 如何判斷一輛車是否「燒機油」？修車師傅教你2招，讓你買二手車不被坑。
究竟什麼是燒機油呢？顧名思義，燒機油就是指原本用來潤滑發動機的機油進入燃燒室，與混合氣體一起參與燃燒的過程。 對於車輛來說，燒機油的現象是一個非常嚴重的問題，它不僅會消耗更多的機油，增加用車成本，而且由於機油過多參與燃燒，使得燃燒不充分，缸體內壁會產生大量的積碳。
此外，燒機油還會對發動機的動力、噪音、油耗等方面造成影響。
既然汽車燒機油危害很大，那麼如何判斷一輛車是否燒機油呢？ 首先，我們可以通過汽車冷啟動時的狀態來觀察，如果車子早上第一次啟動汽車時，尾部的排氣管冒藍煙，一段時間後藍煙消失，說明發動機輕微燒機油。
通過冷啟動觀察汽車是否燒機油是最為直觀的方式，除了這種方法，我們還可以通過行車電腦或傳統的機油尺來查看機油的消耗量，如果機油的消耗超過正常值，也就是說，在下一個保養周期前發現機油消耗明顯過快，那就需要引起注意了。
如果發動機本身沒有漏油，但是機油消耗非常快，那基本上可以判定汽車是「燒機油」無疑了。 正常情況下，發動機充分燃燒後會排出水蒸氣，如果汽車加速時冒藍煙，那可以確定車輛處於燒機油的狀態。
新車一般不會出現燒機油的現象，不過隨著使用時間的延長，汽車活塞與汽缸壁之間的間隙越來越大，密封不嚴密，當車輛快速加速時，隨著活塞運動的加快，殘留在汽缸壁上的潤滑油就會被帶入燃燒室參與燃燒，造成燒機油的現象。 延伸閱讀：汽車熄火前，千萬別關冷氣！不然你會後悔，看完你就懂了 夏季空調的使用頻率是最高的。但是有車一族的小夥伴們，不知道有沒有想過這樣2個問題「汽車熄火前，到底要不要關空調？或者一上車就開空調？」
上面的這2個疑問都是錯誤的，所以下面就分享給大家4個正確使用空調的小知識！
先熄火再關空調會損傷髮動機 車子在熄火以後空調沒有關閉，當你下次再開啟的時候，空調的負荷就會增大，而發動機會因為承受這些高負荷而造成損壞。 因此正確的做法應該是，應在關閉空調幾分鐘後再熄火。
2．進車之後立即打開內循環 夏天的天氣炎熱，在進入車子之後要是立刻就把空調內循環打開。這樣的做法不僅不能讓車內的溫度快速的降下來，還會讓車內的含氧量下降，而車內的CO和CO2的濃度上升，會對身體產生影響。
3.後開著空調碎覺
經常開車的小夥伴們注意了，平時開車太累，就想在車里直接睡覺。但是如果這時空調是打開的狀態就一定要關掉，不然時間長了可能會CO中毒，真的很危險。
4.空調風量總是調在最小 很多人都認為，空調的風開到最小就會很省油。但是如果一直是風量最小的狀態下的話，車內的污濁空氣是很難被吹出去的！
