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從結構來看,所有油泵都是從油箱底部吸入的,傳統油泵是這樣的,泵芯由電機帶動,抽油口位於油箱底部較低的區域,有的採用葉輪吸附,車輛在平地或低加速度時一般沒什麼問題,但越野工況或者賽道側向加速度會導致油量太少吸不上來油。當然,吸不到油沒關係,浮子會幫忙報警,車輛大不了趴窩嘛。
不過這樣的確會傷害油泵電機,後期還有開發油杯存油法,就是說白了油箱能保證油杯里是常滿,油杯外的儲備如果沒了就報警,所以不用擔心越野工況吸不到油的問題。