三、看後續:追責難破迷局,行業規則面臨重構事故發生後,Adif、Renfe與Iryo三方均暫停相關線路運營,卻未明確責任歸屬,反而陷入互相推諉的僵局。
西班牙國家法院已介入調查,但雙重運營模式下的責任界定難度極大,大機率會以「設施維護疏漏」籠統定調,難以觸及核心機制問題。
這場慘劇已引發全歐鐵路行業反思。 歐盟計劃重啟對跨國高鐵運營協同標準的修訂,重點規範多主體運營的權責劃分。
對西班牙而言,此次事故不僅衝擊旅遊業與民眾出行信心,更將倒逼其調整高鐵運營模式,要麼強化統一管控,要麼建立更嚴苛的跨企業協同機制。
說到底,21條生命的逝去,敲響了高鐵商業化運營的警鐘。
當私營效率與國營管控無法有效融合,當權責分割取代安全協同,再先進的技術也難以築牢生命防線。
西班牙的「悲痛之夜」,應為全球高鐵行業提個醒:安全永遠是運營模式的第一前提。