美媒再炒電池禁令，難阻中國鋰電企業赴美投資熱

曼欽的抱怨，顯然是「站著說話不腰疼」，如果嚴格按照其所指定的FEOC材料比例門檻及就低不就高的計算方法，所謂的優惠政策只能成為空中樓閣，會上美國能源部副部長戴維·特克 (David Turk) 也邀功式地表示，該部門預計到2027年美國乘用車所需石墨材料將有16%來自本土供應鏈，這一數字與IRA補貼的比例要求相比簡直稱得上諷刺。

總體而言，美國鋰電政策組合拳或許已暫且告一段落，在立法日程上暫未看到新的變數，不過對中國鋰電企業而言，尚遠不足以斷言利空出盡，美國國會兩黨議員，仍有可能圍繞鋰電定向扶持政策的實施力度與效果不斷發難，其原因已由曼欽本人直言不諱地宣告：「（美國）不會放棄我們的能源主導地位，這就是我們成為世界超級大國的原因」。

在這樣的「硬邏輯」籠罩下，雖然美國鋰電產業投資機會看似誘人，但抱著機會主義心態赴美「淘金」的企業，也需要提防陷入過客的結局，美妙的項目投資回報，終究還需落袋為安。