如今之所以很多新車都取消了備胎，是為了節省空間。雖然汽車備胎尺寸比正常輪胎小，但是還是非常占地方。 取消汽車備胎後可以使汽車後備廂空間更大，可以放置別的東西。很多新車之所以取消備胎還有一個目的是為了減輕汽車重量，我們都知道汽車越輕，車速更快、油耗更低，同時操控得時候也會更加靈活。 少了一個備胎，相當於又少了不少的重量，汽車在行駛的時候油耗也就越低。
汽車備胎的使用頻率是比較低的，很多人可能五六年才用一次備胎。我們平時用一個打氣泵和補胎液就能修補輪胎，撐到4S店以後再重新換一個輪胎就行。 而且對於女司機而言即使車上有備胎也未必會換，即使會換，也未必折騰得動。 汽車廠商正是考慮到了這些問題，所以才取消了備胎。
隨著汽車市場競爭越來越激烈，車企在生產汽車的過程中也就越來越注重控制汽車成本。 雖然取消一個汽車備胎也就幾百塊錢，但是一年以100萬的銷量計算，節省下來的成本是非常多的。而且如今路況越來越好，我們很少會遇到汽車突然爆胎的情況。 即使汽車輪胎半路壞了，我們只要一個電話，4S店、修理廠都會上門服務，因此也就不需要備胎了。 第一：備胎占據後備箱空間；通常情況下，轎車的備胎是放在後備箱的，本身轎車的後備箱空間就不如SUV，一個備胎的空間至少相當一個行李箱大小了。少一個備胎，至少後備箱可用空間能夠更多。 第二：增加車身重量；是的，轎車放後備箱，但一般SUV是懸掛在後尾門的，總不會影響空間吧！確實，但一個輪胎的重量一般在25-40公斤的樣子，相當一個弱女子的體重了。說的小氣點，會增加汽車油耗。 第三：備胎本身價值不高，且換胎操作困難；試問一下，有多少車主用過備胎？有些車主遇到爆胎，打電話叫救援，可能很多車主汽車都開到報廢或者賣的時候，都沒動過備胎吧！ 所以，備胎的使用率非常低，放在車上就是累贅。其次，前面說了，一個備胎重量甚至可以達到近百斤，如果是個人更換，還是非常吃力的，再加上一系列的操作，難度更高。
很多車主認為備胎只要放在後備箱不使用是可以存放很久的，什麼時候拿出來用都沒問題，其實這種觀念是錯誤的。 汽車備胎的材質和正常輪胎一樣是橡膠材質，其壽命一般在三五年左右，如果存放時間太長會出現老化現象。所以如果汽車備胎長時間不用，一定要記得好好保養。 首先要給備胎勤打氣，並且定期檢查備胎表面是否磨損。其次汽車後備廂中儘量不要放置具有腐蝕性的油品，以免侵蝕備胎。 還有尖銳、堅硬的工具也儘量不要放在後備廂，以免行駛過程中與備胎碰撞而產生裂痕。
汽車備胎在參數方面與正常輪胎是不一樣的，只能作為應急使用。如果長期使用是存在一定安全隱患的，而且會加速其他正常輪胎的磨損。所以大家平常在使用備胎的時候一定要注意，以免影響駕駛安全。 延伸閱讀：汽車前後輪胎多少KM對調一次？很多人都不知道，現在清楚不會太遲！
很多車主都知道，汽車輪胎的安全行駛里程大概是 8 萬公里，年限大概是 5 年，哪方面先到了，就要考慮更換了。 一般來說，多數車主應該就是在 3 到 5 萬公里內更換輪胎，不常開車的車主則會在換上新胎幾年後定期更換新胎。不管是否經常開車，定期更換輪胎絕對是正確的觀念。 那你知道，汽車前後輪胎多久要調換一次嗎？
一般情況下，這個沒有強制性的公里數或時間點限制，同時還得參考輪胎磨損程度和用車環境等因素。 如果你想做一個「保胎」達人的話，那麼建議1.5萬-2萬公里時對調一下就好了。 值得一說的是，前後輪胎在對調時，可不能亂調哦。 對稱花紋的胎可以交叉換，非對稱花紋、單導向花紋輪胎一定要前後換。
另外，如果舊輪胎跑了好幾萬公里，花紋磨損得很嚴重，就會形成輪胎外圓大小不同的狀況，存在車子開得快、高速剎車有跑偏的隱患，那就要及時更換新的輪胎。 這時，一般專業技師會建議同軸的兩條輪胎一起換，這樣能保持兩邊輪胎花紋相同，磨損程度相同，不僅能提供車輛行駛的安全性，汽車能夠平穩駕駛，耗油量也會相應減少。 此外，建議新輪胎安置在驅動輪，增強驅動輪的抓地力。 其實，汽車的四輪在換位後不需要進行四輪定位，只需做一個動平衡就可。要知道，輪胎前後調換，主要是為了讓四個輪胎均勻磨損，延長輪胎的使用壽命，四輪定位和輪胎是完全沒有任何關聯的，汽車的四輪定位，是對於懸架參數進行調整。 哪些情況會做四輪定位？ 1，輪胎單側磨損嚴重 2，因事故造成底盤及懸架的損傷 3，更換轉向系統及零件後 4，直行時汽車向左或向右跑偏
正常情況下，輪胎前後調換需要做四輪動平衡，而汽車的四輪動平衡，則主要是為了保證車輪在繞軸旋轉時有可能有一個平衡的狀態，車輪在出廠時，由於各種客觀因素（做工、材料等）各部位可能不是一樣重的，所以車輪需要做動平衡，輪胎前後調換的時候，儘量是X型對調，不要H對調，也就是左前換右後，右前換左後。當然，保證同軸輪胎的花紋與尺寸必須一致。
前輪和後輪可以使用不同品牌的輪胎，但輪胎的規格必須是一樣的。必須保證同一軸上輪胎是同品牌同規格，同一型號。 假如前輪兩個輪胎換成不一樣的品牌，啟動汽車會由於輪胎不同而出現跑偏、輪胎異常磨損等現象發生。前輪主要是控制方向，由於前輪在負重、加速、駕駛、轉向、制動中中承受絕大部分的作用力，因此前輪比後輪磨損快，而不一樣品牌的輪胎，磨損的程度就會不一樣。
延伸閱讀：外國的車2萬公里才換黑油，為何有些5千公里就要換，修車佬：這2個原因！ 對於換機油這件事情不同的車主有不同的看法，有人認為換機油一定要勤一些，千萬別等機油短缺或者是機油變質了再更換新的機油，發動機里長期缺機油潤滑會使發動機的磨損越來越嚴重。 也有些車主認為換機油太勤等於浪費錢，每次換機油都要等到機油完全用完之後才換。
