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若以 90.5mm 行程不變、缸徑加大至 84mm 左右計算,推測 GB500 可望具備約 28ps 馬力 / 5500rpm,以及約 4.3kg-m 扭力 / 3000rpm 的輸出,起步與中段加速的爆發力將顯著提升。
至於騎乘感方面,在原有 GB350 的濃厚鼓動感之上,GB500 有機會進一步強化低轉速段的踢踏感、並營造更渾厚的聲浪,至於引擎震動與平順性的平衡,Honda 也許會透過雙平衡軸或引擎剎車控制等電子系統調校達成。