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同時,上汽已經啟動歐洲整車製造基地的選址工作,力爭實現當地製造、當地銷售、當地服務。
此外,上汽還在產業鏈上游的零部件加大國際化布局,上汽旗下零部件集團華域汽車也在海外擁有超過100個基地,上汽安吉在美國、墨西哥、英國、荷蘭、印尼、泰國、澳新設有海外物流公司,國際服務網絡覆蓋80多個國家。
同時,上汽集團在倫敦、矽谷及特拉維夫擁有3個海外研發基地;旗下2800多個營銷服務網點覆蓋歐洲、南美、中東、北非、澳新和東協等市場;還在印尼成立了首家海外金融服務公司,與整車零部件生產基地一道構成了上汽集團全球體系力的基礎。
「全球車」「自營船」以及海外全產業鏈的構建,鑄就了上汽集團屢創新高的汽車出海業績。基於此,2023年,上汽集團第19次躋身《財富》世界500強,排名總榜第84位,車企第9位,中國車企第1位,鞏固了其作為中國最大汽車製造商的全球影響力。
在2024年,依託全球化體系實力,上汽集團表示將繼續發力「全球化」和「高價值」兩大賽道,為中國汽車產業崛起發揮更大的作用。趙愛民表示,通過拓展汽車出口業務,中國製造在全球趨勢向好,依託中國製造以及中國汽車產業積累的電動化、智能化優勢,中國車企必將在全球汽車市場占據一席之地。